報名學車不能只看價格,這個道理大家都明白。但是學車價格卻仍然是人們決定學不學車的重要參考,這是個不爭的事實。在過去的時間里,上海學車價格曾一度過萬,這也讓想報名學車的人望而卻步。學車價格下調后,報名學車的人開始緩慢回升,目前,仍有些人還在觀望,期望學車價格再低些。其實學車價格不可能一直低下去,畢竟現在的學車價格是由市場來調節(jié)的,當學車價格觸底后,接下來有可能會有巨大的反彈,甚至會上升到比先前更高的水平,這也是符合事物發(fā)展的規(guī)律的。而新近頒布的計時培訓計時收費的駕培政策對于學車價格也是有一定影響的。
7月18日,廣東省人民政府發(fā)布了《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的實施方案》。根據國家統一部署,改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式。督促駕駛培訓機構采用全國統一的計時培訓管理系統,確保“計時培訓計時收費、先培訓后付費”等服務模式的覆蓋率,到2016年12月底前達到50%以上,到2018年12月底前全面推行。
8日1日起,上海市教練車輛全面統計數量、按政策要求全部整改安裝“計時計價”設備。2016年底前,上海所有教練車必須全部安裝好計時培訓車載設備,并接入政府部門的監(jiān)管平臺。2017年1月1日起,教練車未安裝車載設備并接入駕駛培訓監(jiān)管服務平臺的,不得從事機動車駕駛員培訓教學活動。若在一個月的限期內未完成整改的,相關駕校將面臨停業(yè)整頓的處罰。
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