您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車(chē)網(wǎng) > 學(xué)車(chē)頻道 > 學(xué)車(chē)指南 > 菜鸟司机们,对汽车手刹了解多少?
“只要停車(chē)就拉死手剎對(duì)么?本人菜鳥(niǎo)一枚,剛學(xué)駕照,只是聽(tīng)教練一味的說(shuō)停車(chē)要記得拉手剎,稀里糊涂的照做了,只要停車(chē),就拉死它了,這樣做對(duì)么?”對(duì)于該名網(wǎng)友的提問(wèn),小編也是醉了。你這么理解,你教練造么?還好你只是新手,不過(guò)也是,教練只看結(jié)果,反正他的任務(wù)就是教你怎么通過(guò)考試嘛!好吧,小編就給你普及普及這手剎的使用方法和如何保養(yǎng)的問(wèn)題,到時(shí)候你別真成了馬路殺手。
手剎手剎,看這名就是剎車(chē)的嘛,具體呢就是讓車(chē)子停止后穩(wěn)定車(chē),防止發(fā)生溜車(chē)。平地還好,要是坡地沒(méi)拉住手剎,可就危險(xiǎn)了。但是手剎怎么用好,可還是有點(diǎn)難度哦!
1、熄火停車(chē)一定要拉手剎特別是在坡道上,掛好擋、拉好手剎,待車(chē)輛穩(wěn)定后再下車(chē)!
2、手剎還經(jīng)常配合空檔位使用在短暫等紅燈的時(shí)候,掛空檔的同時(shí)拉上手剎,這樣不僅可以在道路不平坦的路段上防止溜車(chē),還能讓右腳松開(kāi)剎車(chē),有個(gè)短暫的休息。
3、手剎不要拉太緊現(xiàn)在很多車(chē)的手剎是彈簧作用式的,而且一般有檔位。手剎越往上越近,彈簧就繃得越厲害。因?yàn)榻饘龠^(guò)度拉伸或者是長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸都會(huì)加快形變,導(dǎo)致加速手剎拉線(xiàn)的制動(dòng)衰退。所以拉的時(shí)候以車(chē)不晃動(dòng)為宜,盡量不要拉死(7-8分),不回位了可就麻煩了!
4、除非你是想玩漂移,高速行駛時(shí)切勿拉手剎。在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑,正確的做法是通過(guò)降擋來(lái)減速,到車(chē)速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車(chē)子剎停。當(dāng)然不巧再剎車(chē)系統(tǒng)壞了,還可以間歇、緩慢、不停地拉緊、放松手剎,讓車(chē)緩慢停下來(lái)。
5、在起步的時(shí)候,要確定把手剎打下去,既然停車(chē)?yán)謩x了,起步就得把手剎給打下去。按住按鈕保證打到最底部。$$
既然手剎這么重要,保養(yǎng)也是很關(guān)鍵的。有三點(diǎn)需要注意:
1、確定手剎手柄的工作位置手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎制動(dòng)系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車(chē)位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。
2、檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能把汽車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車(chē),將擋位置于空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板,如果汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng),就說(shuō)明手剎的效能良好。此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次。
3、測(cè)試手剎的靈敏度在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。鹵煮,你明白了吧,手剎對(duì)于安全來(lái)說(shuō)很重要的,在練車(chē)過(guò)程中可要多注意!
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