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夏天的時候許多車主會為避免車子爆胎而對輪胎加以關(guān)注,卻不知冬季汽車輪胎保養(yǎng)很重要。因為輪胎的氣壓會隨著溫度的變化而變化,所以夏天的時候便會因為溫度過高而發(fā)生爆胎,冬天亦是如此,即熱脹冷縮原理。所以冬季汽車輪胎保養(yǎng)也是必不可少的。下面我們便通過冬季汽車輪胎保養(yǎng)視頻來讓各位車主們了解應(yīng)該注意些什么。
在冬季汽車輪胎保養(yǎng)視頻的開始部分,我們看到車主拿著測壓裝置測輪胎的氣壓。需要注意的是,冬天測胎壓時應(yīng)在車子跑過一段時間待輪胎冷卻時測量,并且最好在室溫狀態(tài)下進行。冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c胎壓(控制在規(guī)定的范圍內(nèi))。因為受熱脹冷縮的影響,冬天輪胎氣壓也會降低,若不適當(dāng)?shù)卦黾犹,不僅會增加汽車的油耗,還會加速汽車輪胎的磨損,但也應(yīng)避免胎壓過高影響抓地力,對汽車的操控特別是制動性產(chǎn)生影響。
第二個要注意的是輪胎花紋,從冬季汽車輪胎保養(yǎng)視頻上我們可以看到對于輪胎的特寫,從而辨識花紋。不少車主更喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎,正常情況下寬胎能提供更大抓地力,使汽車的操控性更好,但如果在冰雪濕滑的行駛環(huán)境下,則要靠花紋來產(chǎn)生更多的摩擦力,而這時窄胎會強于寬胎。在冰雪環(huán)境下行駛的車主,更應(yīng)注意輪胎花紋磨損情況。有專家提醒說,如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米(此時磨損標(biāo)志膠條會裸露出來),這時就必須更換輪胎,否則車子會打滑和發(fā)飄。
還需要注意的一點是同軸輪胎不宜混搭。即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標(biāo)準(zhǔn),也應(yīng)該在行駛一兩萬公里時進行位置互換。因為一般汽車發(fā)動機放置在前面,前橋與后橋的分配負(fù)荷不同,汽車在制動過程中造成前輪磨損較大,將輪胎調(diào)換位置是減輕這一現(xiàn)象的簡單方法。但需要注意的是,調(diào)換位置后輪胎氣壓應(yīng)遵循廠方規(guī)定,并在調(diào)換后為車輪做一下動平衡,否則車子有可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。更應(yīng)注意的是,在同一車軸上不能裝不同規(guī)格、不同結(jié)構(gòu)的輪胎。不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上,會造成轉(zhuǎn)向過度或不足,容易造成側(cè)滑,極易引發(fā)交通事故。即使是同規(guī)格的不同品牌,因為胎質(zhì)和胎紋的不同,最好也不要混搭。
最后要說的是駕駛習(xí)慣的問題。在后期冬季汽車輪胎保養(yǎng)的同時,也需要車主在行車過程中注意。因為輪胎是否磨損這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等,都會導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損,進而降低輪胎的使用壽命。因此,良好的駕駛習(xí)慣不失為冬季汽車輪胎保養(yǎng)最為直接且有效的方法之一。
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