高速公路駕駛汽車減檔技巧

    根據(jù)高速公路駕駛汽車減檔技巧，一般降檔用在車速降低后，引擎的驅(qū)動力感覺不夠的時候，只需踩下離合器將變速檔輕輕地撥入低檔即可。而高速公路駕駛汽車減檔技巧提示，如果汽車在高速行駛中，要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。

    根據(jù)高速公路駕駛汽車減檔技巧，一般降檔用在車速降低后，引擎的驅(qū)動力感覺不夠的時候，只需踩下離合器將變速檔輕輕地撥入低檔即可。而高速公路駕駛汽車減檔技巧提示，如果汽車在高速行駛中，要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。

    這是因為汽車在高速行駛時，齒輪和引擎的同步轉速很快，高速公路駕駛汽車減檔技巧提到如果要便于降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多轉幾圈，也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來配合。

    當離合器松開時，由于汽車的巨大慣性使得連接到傳動軸的齒輪仍然以較高的速度旋轉，這時引擎因變?yōu)槁�速回轉，變速箱里與引擎連接的齒輪也隨之變慢，兩邊齒輪轉速相差懸殊，無法同步相連接。此時如果按照通常的辦法降檔，就很難將檔位撥進低檔。

    要想輕松換入抵檔，就必須提高發(fā)動機的轉速，使之接近傳動軸那邊的齒輪轉速。提高的方法就是利用撥入空檔的時間結合一下離合器，并空加油門以提高發(fā)動機的轉速，然后再把離合器切開，將變速桿撥入低檔位，結合離合器，完成降檔。

    這種方法稱作為"雙腳離合器法"，它的程序總結如下：（1）行駛中放開油門；（2）踩下離合器；（3）變?yōu)榭諜n，放離合器；（4）空加油門；（5）踩下離合器；（6）撥進低檔位；（7）放離合器并同時加油。

    高速公路駕駛汽車減檔技巧中的"雙腳離合器法"在原來汽車變速箱里沒有同步器的時候，是每一位司機都必須掌握的技巧。而現(xiàn)在的汽車普遍采用同步器，所以只有在高速降檔時才有必要采用"雙腳離合器法"。尤其在高速公路上高速行駛中要降檔時，如果一開始就踩剎車，萬一剎車不靈會有危險，若剎車太靈又怕最后剎車盤燒焦而造成衰退現(xiàn)象。因此，高速公路駕駛汽車減檔技巧總結用這個辦法借著引擎力量將車速降到每小時50至60公里的速度一下再踩剎車會更安全。