學(xué)車雜記四：規(guī)范管理迫在眉睫

    學(xué)車雜記四：規(guī)范管理迫在眉睫

    駕校學(xué)習(xí)每天節(jié)奏很慢，半天最多能得到三次上車練習(xí)的機(jī)會(huì)，一整天也不會(huì)超過(guò)六次，一次機(jī)會(huì)不超過(guò)十分鐘，急不得躁不得，只有耐心等待。多數(shù)時(shí)候大家在無(wú)奈的等待和閑聊中度過(guò)，無(wú)非談?wù)撔┡c學(xué)車有關(guān)的人或事，抑或開(kāi)開(kāi)玩笑，打發(fā)時(shí)間。教練們責(zé)任心很強(qiáng)，看似輕松的指導(dǎo)工作，責(zé)任之大他們最清楚，即使談笑中教練們也忘不了留心觀察學(xué)員的操作及安全問(wèn)題。訓(xùn)練場(chǎng)上也不是總風(fēng)平浪靜，聽(tīng)他們回憶有一外來(lái)人員偷偷上車，險(xiǎn)些釀成大禍，眾教練奮不顧身?yè)岆U(xiǎn)的經(jīng)歷也夠驚心動(dòng)魄：失控的車輛、手足無(wú)措的駕車人、教練們情急之下拉車箱的、追車摔個(gè)仰面朝天的、搶奪方向盤(pán)的、高聲呵斥的……事后雖然聽(tīng)起來(lái)可笑，當(dāng)時(shí)的緊張氣氛可想而知。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在，由此可見(jiàn)駕校的規(guī)范管理非常重要，有時(shí)“人情、關(guān)系、面子”及所謂的“后門(mén)”會(huì)影響駕校的正常秩序和聲譽(yù)。

    學(xué)車的過(guò)程人們漸漸混熟，有些活潑的學(xué)員便跟教練開(kāi)起了玩笑，文明的、高雅的、粗俗的、不堪入耳的什么都有，訓(xùn)練場(chǎng)就好像一個(gè)大染缸，容不得你愛(ài)聽(tīng)不愛(ài)聽(tīng)。最有趣當(dāng)屬董教頭的應(yīng)答，面對(duì)幾位淘氣學(xué)員的過(guò)頭玩笑，和藹可親的董教頭冷不丁來(lái)句：“此言差矣！”令人忍俊不禁，從中也足以顯現(xiàn)董教練的文化功底，看來(lái)學(xué)生時(shí)代的文言文學(xué)的確實(shí)不錯(cuò)。偶爾也可聽(tīng)到樂(lè)天派的董教頭佯裝發(fā)怒的大喝一聲，那肯定是有的學(xué)員違反常規(guī)操作或有異常舉動(dòng)，如連續(xù)熄火、車速太快、掛二檔越障礙、油門(mén)過(guò)大等，回味那一聲聲大喝，不但不令人反感，而且感覺(jué)很親切。同樣為人師者，同樣肩負(fù)著“傳道、授業(yè)、解惑”的責(zé)任，我很理解教練的心情，何況教練們承擔(dān)著一定的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)恨鐵不成鋼的幾句牢騷和訓(xùn)斥都是為學(xué)員好，可以理解。

    駕校的管理規(guī)范與否直接影響著學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量，教練的素質(zhì)高低和技術(shù)指導(dǎo)水平更是左右著一方交通安全，駕駛員素質(zhì)的高低及是否遵守交通規(guī)則，會(huì)直接危及他人生命安全，一個(gè)不合格的駕駛員無(wú)異于馬路殺手。常言說(shuō)的好：嚴(yán)師出高徒。于公于私，都期盼駕校管理更規(guī)范、更嚴(yán)格。