斑馬線緣何屢成“奪命線”

    行人過(guò)街要走人行橫道線，司機(jī)在人行橫道線前要避讓行人，這是道德，更是法律。然而，近年來(lái)，不斷會(huì)傳出行人喪生斑馬線的新聞。原本是安全線、道德線的斑馬線，如今卻越來(lái)越像一條名副其實(shí)的奪命線！

    ５月７日２０時(shí)５分左右，年僅25歲的浙大畢業(yè)生譚卓過(guò)斑馬線時(shí)，被一輛在市區(qū)道路上狂飆的三菱跑車(chē)撞飛，搶救無(wú)效后死亡。

    目擊了車(chē)禍過(guò)程的南都德加公寓的保安胡師傅對(duì)交警說(shuō)，出事地點(diǎn)在文二西路紫桂花園和德加公寓兩個(gè)小區(qū)門(mén)之間的斑馬線上，被撞的那個(gè)小伙子當(dāng)時(shí)是在過(guò)斑馬線。

    行人過(guò)街要走人行橫道線，司機(jī)在人行橫道線前要避讓行人，這是道德，更是法律。然而，近年來(lái)，不斷會(huì)傳出行人喪生斑馬線的新聞。原本是安全線、道德線的斑馬線，如今卻越來(lái)越像一條名副其實(shí)的奪命線！

    2008年4月16日下午2時(shí)，廣州市白云區(qū)西槎路上步花園通往積德花園的必經(jīng)之路的斑馬線上，一8歲的小孩在穿過(guò)馬路時(shí)，被卷入了一輛水泥攪拌車(chē)的車(chē)輪底下，當(dāng)場(chǎng)死亡。

    血淚斑斑 斑馬線成為“奪命線”？

    斑馬線上屢屢發(fā)生交通事故，無(wú)辜行人血染斑馬線的悲劇已成為我們身邊絕非罕見(jiàn)的事情。８日晚間記者趕到事發(fā)地采訪，一位紫桂花園的居民指著事發(fā)的斑馬線告訴記者，“就在這同一條斑馬線上，前年有一位老太太也被撞死了。”

    而就在今年五一前夕，在溫州瑞安，１３歲女孩做好事攙扶老人過(guò)斑馬線時(shí)竟遭車(chē)禍。交警部門(mén)的監(jiān)控錄像上顯示，當(dāng)時(shí)小連和小玲２個(gè)小姑娘正攙扶著一位老奶奶從斑馬線上過(guò)馬路，突然間一輛左轉(zhuǎn)彎的大貨車(chē)飛馳而過(guò)，一下將小連卷入了車(chē)輪之下，周?chē)�的人一下子都驚呆了。

    一個(gè)個(gè)家庭的破損，一條條沉重的教訓(xùn)，卻沒(méi)有阻止悲劇頻頻上演。繼續(xù)上演的一樁樁、一幕幕，依然觸目驚心。據(jù)報(bào)道，今年５月５日下午２時(shí)許，蘭州市西津東路小西湖公園斑馬線上發(fā)生車(chē)禍，一輛豐田凱美瑞徑直將一名穿行馬路的女實(shí)習(xí)老師撞飛；４月２８日上午，廣東順德一名婦女在醫(yī)院買(mǎi)完藥后回家，行經(jīng)醫(yī)院門(mén)口的金沙大道斑馬線時(shí)，被一輛飛速?zèng)_來(lái)的轎車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。轎車(chē)肇事后，向前滑行１００米后才踩住剎車(chē)停下。

    近年來(lái)，浙江各城市發(fā)生在斑馬線上的交通事故呈急驟上升勢(shì)頭，發(fā)生于Ｔ形、Ｙ形和十字路口的占了總數(shù)三分之一，而發(fā)生于非路口斑馬線的交通事故則更多。

     在一所小學(xué)門(mén)口，剛放學(xué)的孩子被汽車(chē)堵在斑馬線上。據(jù)告知，每當(dāng)放學(xué)時(shí)間，校門(mén)口車(chē)流人流堵成一片，雖然學(xué)生由老師帶著過(guò)馬路，可不少司機(jī)還是和孩子們搶斑馬線，非常危險(xiǎn)。

    浙江省公安廳交通管理局曾經(jīng)的統(tǒng)計(jì)顯示，僅在２００５年上半年，全省發(fā)生在人行橫道上的交通事故３３０起，死亡３９人；２００７年上半年，浙江省有６７人倒在了斑馬線上。

    據(jù)了解，這些交通事故，少數(shù)發(fā)生在有紅綠燈控制的十字路口斑馬線上，或是有的路口右彎車(chē)道和直行車(chē)道同時(shí)亮綠燈，造成右轉(zhuǎn)車(chē)輛撞倒直行的行人。

    更多的事故，尤其是重大交通事故，則是發(fā)生在沒(méi)有紅綠燈控制的道路斑馬線上，由一些司機(jī)快速搶行所致。很多市民在接受記者采訪時(shí)表示，在這些司機(jī)眼里，斑馬線形同虛設(shè)，更像是孩子在地上的涂鴉，儼然只是擺設(shè)。
 
    城市文明的“傷疤”

    2007年7月4日，新穎的對(duì)角線斑馬線在杭州市延安路和平海路的交叉路口正式投入使用。當(dāng)路口的行人信號(hào)燈全部為綠燈時(shí)，行人可選擇走對(duì)角線斑馬線斜穿路口。交警部門(mén)希望此舉能提高行人在路口的通過(guò)率。 

    在看了“１３歲女孩攙扶老人過(guò)斑馬線時(shí)竟遭車(chē)禍”的新聞后，很多網(wǎng)民發(fā)帖，“心里好痛，好難受，好孩子，一路好，天堂再也不會(huì)有車(chē)撞你了，再也不會(huì)有這種低素質(zhì)司機(jī)撞你了！”

    斑馬線設(shè)置的初衷就是為了保障行人的交通安全。現(xiàn)實(shí)生活中，斑馬線上真正意義的車(chē)輛減速慢行避讓行人的并不多，而逼得行人讓車(chē)倒是很普遍。斑馬線上的車(chē)與人搶道現(xiàn)象，已成為城市文明中一塊“傷疤”。