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3月1日起,上海市190余家駕校正式啟用《上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛培訓(xùn)合同》(2014版),記者看到,新駕培合同對(duì)原先在駕培行業(yè)中比較含糊的收費(fèi)環(huán)節(jié)作出了明確規(guī)定。其中,與舊版合同相比,新合同有五大變化:培訓(xùn)周期從90天延長(zhǎng)到130天;部分收費(fèi)全行業(yè)統(tǒng)一,不硬性要求模擬考試;科目二(小路考)5次考試未通過(guò)可退還科目三(大路考)費(fèi)用;同一科目5次考試未通過(guò)不收延遲費(fèi)。
延長(zhǎng)培訓(xùn)周期、取消延時(shí)費(fèi)、不硬性規(guī)定參加模擬考等,新合同雖然在一定程度上保證了學(xué)員的權(quán)益,但也有學(xué)員擔(dān)憂,培訓(xùn)周期的延長(zhǎng),勢(shì)必會(huì)降低駕校招生率,駕校會(huì)由此推高學(xué)費(fèi)。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),確實(shí)有駕校在3月1日新合同下發(fā)后,應(yīng)聲提高了培訓(xùn)價(jià)格。申通駕校的工作人員告訴記者,3月1日前,培訓(xùn)費(fèi)是7600元左右,之后是8750元,漲價(jià)達(dá)上千元。其實(shí)自今年春節(jié)過(guò)后,部分駕校就紛紛提高了培訓(xùn)費(fèi),漲幅從幾百元到上千元不等。
對(duì)此,上海市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)徐有龍認(rèn)為,去年公安部出臺(tái)新的條例后,確實(shí)有駕校提高了價(jià)格,今年上海駕培協(xié)會(huì)新的合同推出才3天,是否會(huì)對(duì)價(jià)格有影響,暫時(shí)還沒有相關(guān)反饋。目前,行業(yè)備案最低價(jià)是7000元,最高的近萬(wàn)元。只要不高于報(bào)備價(jià)并在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公示,都是合規(guī)合法的。
“合同要求學(xué)員從原來(lái)的"混"駕照,到現(xiàn)在需要投入一定學(xué)習(xí)時(shí)間以保證學(xué)習(xí)質(zhì)量,是件好事。”上海某駕校負(fù)責(zé)人王先生說(shuō),新的合同下來(lái)后,平均每星期每輛車只能考0.5個(gè)學(xué)員,駕校肯定要考慮成本,從而提高培訓(xùn)費(fèi)。去年,公安部123號(hào)令出臺(tái)后,考試難度增加,通過(guò)率下降,不少駕校都提高了學(xué)費(fèi)以保證盈利,引來(lái)學(xué)員一片指責(zé),認(rèn)為駕校是坐地起價(jià)。他希望政府能有相關(guān)補(bǔ)貼,提供考試的場(chǎng)地,而不是由企業(yè)去租借考試場(chǎng)所,從而降低培訓(xùn)費(fèi)用。
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