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學車第三天,內(nèi)容是“上坡起步”。從各方面了解,知道這個屬于場地中的高難度動作,很容易熄火,所以前一天晚上就開始緊張。
結(jié)果到了周末,上車,師父講解演示后,同車4人還是輪流。其它3人都基本成功,但我就是特緊張,一起步就熄火。后來師父就說:一是離合器穩(wěn)不住;二是不敢加油。 想想也是,按動作要求做,腦子不要想會不會失敗就行。 總算2、3次后,基本都能順利過了。
回來想想自己的經(jīng)驗教訓和師父給的要領(lǐng),總結(jié)了下。
盡量使用手制動
可能大部分人會和我一樣,對離合器“結(jié)合點”的把握有點問題。后來師父說了個訣竅,拉緊手制動,慢慢抬離合器,直到車頭微微“上抬”了,這時候腳不要動,穩(wěn)住離合器,松開手制動,車就不會“溜坡”了。
離合器要穩(wěn)
和平地不同,坡道有比較大的阻力,所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動后,不要馬上松開離合器,反而要立即加油,等車慢慢向前走3-4米,再慢抬離合器,車就能平穩(wěn)起步了。
要趕加油
平時訓練,在半聯(lián)動狀態(tài),一般不敢加油。但在坡道上,放下手制動,要馬上加油,基本轉(zhuǎn)速維持在1500左右,才能平穩(wěn)起步,避免車體“抖動”。
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