熟知交通法規(guī) 為何禁止右側超車

    在駕校學習交規(guī)時，大家都學過禁止右側超車，那么，哪種情況算右側超車呢？容易記混淆的市民不妨來了解看看！

　　在我國，交通法規(guī)禁止右側超車，讓很多人不理解。其實，這很好解釋：對于駕駛室在左側的汽車來講，駕駛員右側的盲區(qū)較大，視野受限嚴重，駕駛員很容易忽視處于這個位置的車輛，容易與“右側超車”的車輛發(fā)生碰撞。所以，“右側超車”被交通法規(guī)明令禁止也就不難理解了。

　　在駕校學習交規(guī)時，大家都學過禁止右側超車，那么，哪種情況算右側超車呢？可能很多人都說不清楚。簡單來說，同一車道的后車，并到右側車道，超越前車，再并回原車道，這種情況才算真正意義上的右側超車，屬于違章，但是會有一些情況比較容易與它混淆。

　　那么問題來了，如何判斷“右側超車”？難道所有的右側超車都是違法的嗎？先來看看下面這張圖。

　　判斷“右側超車”，關鍵是看超車車輛的完整動作：在同一車道行駛的后車并到右側車道，然后超越前車，最后并回原來車道。在這個過程中，后車變道的位置是判斷車輛是否屬于“右側超車”的關鍵因素——假如后車在超車前和超車后，并回原車道的位置都離被超車輛很遠，那么這種從右側車道超越前車的行為就不能算“右側超車”。

　　通常來說，只有在發(fā)生交通事故，且當事一方提出對方存在“右側超車”的嫌疑時，交警才會對是否存在“右側超車”的行為進行勘查，若情況屬實則會進行相應的處罰；但在日常行車時，交警一般是不會主動處罰“右側超車”的違章車輛。這種執(zhí)法狀況需要各位駕駛人士留意，大家更不要心存僥幸違章超車。

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