2010年4月1日起,新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施,允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘缺五類人員駕駛汽車。由于身體條件限制,右下肢和雙下肢殘疾人可以申領(lǐng)C5駕照(準(zhǔn)駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車)。
2010年4月1日起,新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施,允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘缺五類人員駕駛汽車。由于身體條件限制,右下肢和雙下肢殘疾人可以申領(lǐng)C5駕照(準(zhǔn)駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車)。
2008年12月,經(jīng)國務(wù)院相關(guān)部門研究確定,殘疾人駕駛汽車的條件必須符合中國國情,應(yīng)當(dāng)本著逐步放開、穩(wěn)步推進(jìn)的原則,先解決右下肢和雙下肢殘疾人以及有聽力障礙殘疾人駕駛汽車問題。確定這一原則主要是考慮:從中國汽車工業(yè)發(fā)展整體現(xiàn)狀看,目前對下肢殘疾人駕駛的汽車改裝技術(shù)比較成熟,工藝比較簡單,車輛加裝相應(yīng)輔助裝置后,下肢殘疾人可以安全操控制動、轉(zhuǎn)向和加速等裝置。經(jīng)公安部將會同有關(guān)部門,積極開展上肢、聾人等殘疾人駕駛汽車可行性的調(diào)研、論證,根據(jù)下肢殘疾人駕駛汽車政策實(shí)施情況,進(jìn)一步推動殘疾人駕駛汽車工作。
為支持保障殘疾人駕駛汽車出行,公安部頒布了新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第111號,以下簡稱111號令),于2010年4月1日起正式施行。修改后的111號令放寬殘疾人駕駛汽車身體條件,更加保障殘疾人利益。
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定,右下肢或雙下肢殘疾人可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型的駕駛證,代號為C5,駕駛的車輛包括殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。限定為小型載客汽車,主要是考慮解決殘疾人駕車出行需要,暫時還不考慮涉及營運(yùn)問題的貨運(yùn)車輛。限定為自動擋汽車,主要是考慮到自動擋汽車操縱方便,是國際上殘疾人駕車的通用車型。
右下肢殘疾的人員,可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型(C5),駕駛殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。
雙下肢殘疾的人員,可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型(C5),駕駛殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。
C5駕照科目一考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)
(一)C5駕照考試內(nèi)容考試內(nèi)容
1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章;
2、交通信號及其含義;
3、安全行車、文明駕駛知識;
4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識;
5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識;
6、機(jī)動車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護(hù)基本知識;
7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識,以及常見危險物品知識。
(二)C5駕照考試內(nèi)容合格標(biāo)準(zhǔn)
滿分為100分,成績達(dá)到90分的為合格。
C5駕照考試科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)
(一)C5駕照考試考試內(nèi)容
1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況;
2、對機(jī)動車駕駛技能掌握的情況;
3、對機(jī)動車空間位置判斷的能力。
(二)C5駕照考試考試項(xiàng)目
基本考試項(xiàng)目:樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車、低速載貨汽車必考項(xiàng)目:樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車;小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車必考項(xiàng)目:樁考、側(cè)方停車;普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目:樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。
科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的,補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時可以不再進(jìn)行樁考。
其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目,由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。
(三)C5駕照考試合格標(biāo)準(zhǔn)
滿分為100分,設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的,考試合格:
1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型,成績達(dá)到90分的;
2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。
C5駕照考試科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)
(一)C5駕照考試考試內(nèi)容
1、在道路上駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況;
2、遵守交通法律、法規(guī)的情況;
3、綜合控制機(jī)動車的能力;
4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;
5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;
6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。
(二)C5駕照考試考試項(xiàng)目
基本考試項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng),必考項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中,大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。
省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實(shí)際,增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目,確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目。
(三)C5駕照考試合格標(biāo)準(zhǔn)
滿分為100分,設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的,考試合格:
1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型,成績達(dá)到90分的;
2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。
聾啞人駕車上路,如何辨識其他車輛的鳴笛聲?加油、剎車、轉(zhuǎn)向,所有駕駛行為,雙下肢殘疾人全靠手和胳膊,沒有腳和腿部的配合,駕駛安全如何保證?此前,對于五類殘疾人駕車上路,一些業(yè)內(nèi)人士、老駕駛員曾表示上述憂慮。
邰麗華表示,聾啞人駕車都會佩戴助聽器,而鳴笛聲分貝很高,所以坐在車內(nèi)也能及時獲知其他司機(jī)發(fā)出的信號。聽力不是聾啞人的駕車障礙。
東方時尚駕校教練員趙立軍已有了一個月的殘疾人學(xué)員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),“比健全人學(xué)得好,學(xué)得快”,他說,殘疾人學(xué)員很珍視學(xué)車機(jī)會,“非常認(rèn)真,所以教學(xué)質(zhì)量很高”,他認(rèn)為,即使跟健全人同道競技,殘疾人也不會“落后”,“車輛改裝到位,殘疾人駕車跟健全人就沒什么區(qū)別”。
駕駛資格雖然對雙下肢等五類殘疾人放開,但社會配套設(shè)施還沒有做好準(zhǔn)備,最直接的問題,停車,除了機(jī)場、一些大型商場,殘疾人專用停車位很少。按道理,各停車場都應(yīng)該有殘疾人專用停車位,而且位置必須靠近出口。再有,占用殘疾人專用停車位,也應(yīng)該有嚴(yán)厲的處罰手段。
據(jù)了解,北京僅在2004年、2008年,在城八區(qū)施劃了部分殘疾人專用停車位,每次施劃數(shù)量均不大,例如2004年,八個城區(qū)只有32個。目前,一些商場、醫(yī)院雖有殘疾人專用停車位,但經(jīng)常被健全人占用。對于占用殘疾人專用停車位這種行為,各職能部門均未推出整治行動
參考資料:
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